Erstes Schiff mit Hybridantrieb durchquert die Nordwestpassage

NEULAND: Hurtigrutens MS Roald Amundsen in der Nordwestpassage – als erstes Hybridschiff, das die legendäre Passage durchquert. FOTO: KARSTEN BIDSTRUP/HURTIGRUTEN

Diese Woche schrieb Hurtigrutens bahnbrechendes Expeditionskreuzfahrtschiff MS Roald Amundsen ein neues Kapitel in der Geschichte der Seefahrt – es war das erste Schiff mit Batterie-Hybridantrieb, das jemals die legendäre Nordwestpassage durchquerte.

Als die MS Roald Amundsen am Abend des 10. September in Nome, Alaska ankam, konnte Kapitän Kai Albrigtsen einen bedeutenden Eintrag in das Schiffslogbuch machen:

Die erste vollständige Durchquerung der über 3.000 Seemeilen langen Passage vom Atlantik zum Pazifik mit Hybridantrieb.

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– Ein grüner Meilenstein

Kapitän Kai Albrigtsen (Mitte) und seine Mannschaft haben am Dienstagabend mit MS Roald Amundsen die historische Durchquerung der Nordwestpassage abgeschlossen. Foto: KARSTEN BIDSTRUP/HURTIGRUTEN

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– Jede Expeditionskreuzfahrt mit Hurtigruten ist einzigartig, doch dieser grüne Meilenstein schreibt bei unseren Gästen buchstäblich Geschichte. Noch vor wenigen Jahren galt der Bau von Kreuzfahrtschiffen mit Batteriepacks als unmöglich; jetzt zollt die MS Roald Amundsen dem großen Entdecker, nach dem sie benannt ist, Tribut, indem sie einen der sagenumwobensten Meeresabschnitte der Welt mit Hybridantrieb durchquert, sagt Hurtigruten-CEO Daniel Skjeldam.

Seit Jahrhunderten fasziniert die berühmte Passage zwischen Ost und West Meeresforscher.

Von 1903 bis 1906 gelang dem norwegischen Polarpionier Roald Amundsen die erste vollständige Durchquerung.

– Wir haben Sturmböen, Schnee und Eis erlebt. Wir haben auch spektakuläre Sonnenuntergänge sowie beeindruckende Landschaften und Tiere gesehen. Was uns jedoch am meisten beeindruckt hat, war die Herzlichkeit, mit der wir von den örtlichen Gemeinden entlang der Route empfangen wurden, genau wie Roald Amundsen selbst. Ihre beispiellose Gastfreundschaft hat diese Reise zu einer wirklich inspirierenden gemacht, sagt Kapitän Albrigtsen.

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Polarpioniere

MS Roald Amundsen auf dem Weg durch die Nordwestpassage. FOTO: KARSTEN BIDSTRUP/HURTIGRUTEN

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Ausgestattet mit großen Batteriepaketen und bahnbrechender Technologie hat die MS Roald Amundsen nach ihrer Einführung in diesem Sommer weltweit für grüne Wellen in der Kreuzfahrt- und Schifffahrtsbranche gesorgt. Durch die Verwendung von Batterien zur Unterstützung ihrer Motoren werden die Emissionen um mehr als 20 Prozent reduziert.

Nach der Durchquerung der Nordwestpassage segelt MS Roald Amundsen weiter entlang der Küste Nord- und Südamerikas, bevor sie den Winter damit verbringt, einzigartige Expeditionskreuzfahrten in der Antarktis anzubieten.

Im Sommer 2020 kehrt MS Roald Amundsen dann für eine Reihe von Expeditionskreuzfahrten nach Alaska nach Nordamerika zurück.

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